机电员莱因哈特·基恩是一个很喜欢开玩笑的乐观小伙，他是我第一个记住名字的艇员，因为潜艇的水听器上被这家伙刻了一个他的名字。

  从凌晨醒来，发布命令潜艇回港，我就选择每航行一段距离后下潜进行水听作业。

  水听是潜艇的耳朵，这双耳朵可比眼睛要重要。

  U-49潜艇装备的是GhG（Gruppenhorchger?t）水听器。

  它由两组共24个水听器单元组成，安装于U艇艏部两侧，能分别探测潜艇舷侧140度的方位。

  探测距离受海况影响，但最远能探测到20千米（11海里）远的单艘船舰和100千米（54海里）远的护航队，而用望远镜目视，在天气好的情况下只能看到十几千米的范围，所以水听是潜艇最重要的侦查手段。

  而由于该型水听器阵列是固定的，GhG对来自舷侧的声音最为敏感，在艏艉有迟钝区域。

  这次扫听没有任何发现，我果断命令车钟前进一，左舵25°。

  随着电力的推动，潜艇的螺旋桨开始缓慢转动，在水下40米，U-49潜艇缓慢左转，将侧舷对准刚刚的舰首和舰尾位置。

  面前的操作盘缓慢转动，闭着眼开始随着扫描仔细听着耳机里的声音。

  大副在指挥舱确认潜艇转过180°之后，将车钟拉回到停止位置。

  在最后面舱室管理铅蓄电池的轮机长看到指示车钟变化，随即将电机关闭。

  潜艇的螺旋桨停了下来，整个潜艇又陷入死一般的寂静，只有回转罗盘细微的“嗡嗡”运作声，我的耳机里却依旧是一片寂静。

  可突然，耳机里传来令人心跳加速的杂音，这不是水流产生的声音，而是舰船螺旋桨划过所产生的有节奏噪音。

  左舷四十五度，声音正在逐渐加大，该死，是朝这边来的。

  “大副，全舰警报！”我立刻发出命令。

  大副大喊一声：“Alarm！”

  整个潜艇立刻紧张起来，所有躺在床上的船员都跳了下来，开始冲向各自岗位。

  大副跑过来拍了拍我的肩膀问道：“出什么事了？”

  “敌舰，一艘，左舷四十五度，距离听不出来，在朝咱们驶来。”

  “你计划怎么办？”他问道。

  这个问题让我有点纠结，战争初期，英美没有厉害的反潜手段，正是刷战绩和经验的好时候，万一得到晋升，就能离开危险的潜艇岗位，此时不打更待何时。

  于是我开口问道：“电池还有多少电？”

  大副跑去和轮机长交流，跳下床的基恩接过了耳机，我让他持续追踪那艘舰船。

  “还有72%的电，但是压缩空气只剩40%了。”大副带回了消息。

  听到这个消息，我不由得有点紧张——自己疏忽大意，忘了开压缩空气机，频繁的下潜和上浮导致压缩空气已经不够用了，此时必须冒险上浮一次，不然用压缩空气发射完鱼雷后，不知道能不能够上浮。

  我对大副道：“进入潜望镜深度，你去观察潜望镜那里观察。”

  在水听作业中，潜艇一般处于五十米深度，这个深度可以听到最远范围，而潜望镜只能上升使用。

  船员操作潜艇上浮，我也去到指挥塔，用那里的攻击潜望镜观察。

  控制潜望镜上升，直到海水冲刷着镜头，我才看到了海面上的情况，此时正处于黎明，正是太阳还未升起前最黑暗的时刻。

  瞪大眼睛，勉强从一片漆黑中确认舰船还没进入目视距离后，我命令上浮。

  随着压缩空气的注入，潜艇的中央压载水舱、艏艉的压载水舱，以及船体两侧的两个大型鞍座水舱里面的海水被排出，潜艇恢复了浮力。

  大副控制着艏艉的角度，使得潜艇在较平稳的状态上浮。

  “上浮后前进二，转向左舷，进入拦截攻击路线。”我命令道。

  听到有攻击可能，鱼雷官带着船员开始检查和预热鱼雷。

  等到潜艇露出水面，轮机长确认深度为0后，打开了柴油机的通气管，然后开启柴油机怠速，等待油温上升到300c，柴油机正式开始工作，一边为潜艇提供动力，一边给电池充电。

  “打开柴油压缩机，开始补充压缩空气！”

  收到命令的轮机长又去舰尾开启了柴油压缩机。

  机器发出运转时的机械声音，开始往气罐中充气。

  另一边的电力压缩机工作的动静就小一些，但是压缩的速度也慢，所以最常用的还是柴油压缩机。

  此时我已经发布完该做的命令，打开了头顶通向艇外的舱门，一股海水扑面打到脸上，充满了咸腥味。

  擦了一把脸，继续朝艇外走去，一股莫名的兴奋驱动着我爬梯子的动作，就像闻到血腥味的鲨鱼一样兴奋。

  潜艇外部指挥塔上架着一具高倍率望远镜，把眼睛贴上去，转动到那个方向，依旧是漆黑一片。

  后面跟着的船员举着他们的望远镜警戒着四周，潜艇后部的通风口冒出柴油机运转产生的烟雾也隐入黑暗。

  “等到压缩空气充满就准备下潜到潜望镜深度。”船员将这个命令传达回艇内。

  我又想到了什么，对艇内道：“基恩，发报，在当前位置发现舰船。”也不知道这条消息给不给奖励。

  命令被传达到艇中，基恩早就摘下了水听器的耳机，在海面上，没有海水介质传播声音，水听器什么都听不见。

  收到命令的他立马走到水听器旁边的电报机前，开始按着电键发报。

  航线累积的误差还是有的，也没进行六分仪定位，大副只能说出一个大致位置，总部估计是不会给奖励了。

  “汇报电量和压缩空气量。”我让船员传话问道。

  轮机长马上去检查，汇报道：“电量97%，压缩空气100%。”

  还好打断了一次水听状态，浮上来充了会电和气。

  船员们还没都轮流享受清爽的海风，就被我的命令道：“下潜，潜望镜深度，准备进入攻击位置！”

  他们又挤进了潜艇中，我直接留在指挥塔里，开始操作攻击潜望镜。

  现在天边已经出现一丝光亮，潜艇还是从海底出击的好。

  大副正在用指挥舱里的观察潜望镜看着方向，按照我命令，潜艇现在正笔直地朝那艘舰艇的前进方向开过去。

  VII型潜艇在水下最快能达到8节（1节=1海里\/小时=1.852公里\/小时）。

  得益于轮机长的作用，电池电压和潜艇螺旋桨转速很契合，U-49正以8.5节时速追赶那艘被发现的舰船。

  假如它是军舰，那是追不上的，也就避免了被虐的结果；假如是商船，一般都是经济的7节时速，那就肯定能追上。

  电机全力运行了一个小时后，那艘舰船的桅杆出现在了潜望镜里。

  此时天色更亮了一点，太阳已经挂在海平面上，正好将那艘船照的真真切切。

  桅杆顶部、旗帜、了望塔、舰桥……

  “猎物上门了！”我调节了攻击潜望镜的倍率，舔了舔干涩的嘴唇，清楚滴看到了猎物。

  “把识别手册拿上来。”我朝下面命令道。

  大副将那厚厚的识别手册送了上来，上面有情报人员通过各种手段收集的敌方舰船侧影和资料。

  “那艘船挂着美国的旗帜，我不建议攻击。”大副压低声音，在我一旁道。

  对啊，现在漂亮国还没参战——嘶，找到的第一个猎物居然是这种情况……